FOB ou CIF pour expédier une voiture depuis la Chine : quel Incoterm choisir ?
En FOB vous réservez le navire ; en CIF l’exportateur organise fret et assurance jusqu’à votre port. Ce que couvre chaque terme selon les Incoterms 2020, le transfert de risque et comment choisir pour une première commande.
Par Équipe export EVtoU · Publié · 5 min de lecture
Choisissez le CIF s’il s’agit de votre première importation ou si vous n’avez pas de transitaire en Chine : l’exportateur réserve navire et assurance jusqu’à votre port, et vous avez un prix unique. Choisissez le FOB si vous avez déjà un transitaire aux bons tarifs sur votre route — vous maîtrisez le fret, et la mission de l’exportateur s’arrête au chargement à bord en Chine.
Que signifient FOB et CIF ?
Ce sont deux règles Incoterms® publiées par la Chambre de commerce internationale. L’édition en vigueur est Incoterms 2020.
- FOB — Franco à bord (port d’embarquement convenu). Le vendeur dédouane à l’export et charge la marchandise sur le navire que vous désignez. Fret, assurance et tout ce qui suit le chargement sont à votre charge.
- CIF — Coût, assurance et fret (port de destination convenu). Le vendeur paie aussi le fret maritime et souscrit l’assurance jusqu’à votre port. Dédouanement import, droits et acheminement au-delà du port restent à votre charge.
Quand le risque passe-t-il à l’acheteur ?
En FOB comme en CIF, le risque passe à l’acheteur lorsque la marchandise est à bord du navire au port d’embarquement en Chine. Le CIF ne déplace pas le risque jusqu’à votre port : le vendeur paie le fret et souscrit une assurance qui vous protège pendant le voyage. Selon les Incoterms 2020, le CIF n’exige qu’une couverture minimale (Institute Cargo Clauses C) sauf accord contraire ; demandez les conditions d’assurance par écrit.
| FOB Chine | CIF votre port | |
|---|---|---|
| Dédouanement export en Chine | Vendeur | Vendeur |
| Chargement à bord | Vendeur | Vendeur |
| Fret maritime | Acheteur | Vendeur |
| Assurance marchandise | Acheteur (facultatif) | Vendeur (couverture minimale) |
| Transfert du risque | À bord en Chine | À bord en Chine |
| Dédouanement import et droits | Acheteur | Acheteur |
Ro-Ro ou conteneur ?
L’Incoterm est distinct du mode de transport. Les voitures voyagent en Ro-Ro (conduites à bord d’un navire roulier) ou en conteneur. Le conteneur protège la peinture, permet plusieurs modèles par boîte et convient aux petites commandes ; le Ro-Ro peut être plus simple pour les gros volumes sur les routes desservies. La CCI recommande le FCA ou le CIP plutôt que le FOB ou le CIF lorsque la marchandise est remise dans un terminal à conteneurs plutôt que chargée à bord — demandez à votre transitaire ce qui convient à votre contrat.
Que doit indiquer la facture proforma ?
- L’Incoterm avec le port nommé, par ex. « CIF Tema, Incoterms 2020 ».
- Le mode de transport (Ro-Ro ou conteneur) et le départ estimé.
- Le niveau de couverture d’assurance pour le CIF.
- Les documents fournis, comme la facture commerciale, la liste de colisage et le connaissement.
Chaque devis EVtoU est disponible en FOB ou en CIF. Frais de transport et date de livraison sont négociés à chaque commande — voir notre processus d’export.